越南为旅游业和航空业插上腾飞的“翅膀”

星期四, 04/07/2024 16:14
(越共电子报)旅游产业是一个跨地区、跨行业产业。旅游业的可持续发展离不开签证政策、目的地服务、交通、治安秩序等诸多因素。在当前复苏背景下,旅游与航空业的合作是关乎国民经济共同利益的紧迫性问题。
乘客在河内内排国际机场办理登机手续(图源:广宁报) 

2024年,越南旅游业力争接待国际游客1700万-1800万人次;为国内1.1亿人次游客提供服务;旅游总收入约840万亿越盾(约合2400亿美元)。经济专家评价,旅游业与航空业有着密切关系,在发展过程中密不可分。

据越南航空管理局的报告数据,在国内航空运输方面,目前,越南航空公司运营的45条航线连接着河内、胡志明市、岘港与各地的19个机场,每天执行600个航班。 2023年,河内-胡志明市航线为全国最繁忙的航线,每日起降航班多达4.3万个,占国内航班量的17.5%。这也是2023年全球最繁忙的十大航线之一。

目前,国际航空市场有63家国外航空公司和4家国内航空公司运营着164条国际航线,连接33个国家和地区与越南河内、胡志明市、岘港、庆和、富国和大叻6个目的地。国际航班网络已完全恢复至新冠肺炎疫情前的水平,并继续拓展至中亚、印度和澳大利亚等新市场。

国际航空运输为国际旅游业的强劲增长做出了贡献。2024年前5个月越南接待国际游客多达760万人次,同比增长61.7%,比2019年同期增长3.9%, 2024 年接待游客量有望达到 1800 万人次。

2024 年接待游客量有望达到 1800 万人次(图源:祖国报)

为实现2024年接待国际国内游客近1.3亿人次的目标,航空产业在其中扮演着重要角色。据统计,目前,乘飞机前来越南的外国游客占比非常高,接近80%。

越南航空公司目前运营的机队实际运营飞机数量为165-170架,与2023年相比减少了约40-45架。原因是普惠发动机的召回以及部分航空公司进行结构重组。

在短期内全球经济低迷、世界地缘政治、通胀、气候变化的背景下,旅游业2024年的目标也变得充满挑战。

经济专家认为,旅游业和航空业就像经济发展的翅膀。越南国土狭长,航空运输更具优势。航空是旅游业的跳板,在吸引投资、促进贸易往来和扩大国际关系等方面发挥着重要作用。

映玉

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