越南咖啡价格飙升 创15年来新高

附图（图源：越通社）

据得乐省工贸厅，越南罗布斯塔（Robusta）咖啡产量领先世界。近年来，罗布斯塔咖啡需求不断增加，但其产量减少约10-15%，造成供应短缺，加上通货膨胀，导致原材料尤其是农资价格上涨一至两倍，拉动咖啡价格大幅上涨。

得乐九·二进出口一成员有限公司（Simexco Dak Lak）总经理黎德辉表示，目前部分咖啡出口商面临货物短缺问题，在今年最后几个月可能无货可卖。

对于罗布斯塔咖啡产量下降的原因，黎德辉表示，农业用地价格大幅上涨，农资价格居高不下，许多咖啡种植户转为种植榴莲，导致农民咖啡种植面积下降。

黎德辉表示，越南罗布斯塔咖啡已经建立起自己的品牌，西原地区是世界主要咖啡种植区。因此，越南需要充分利用这一优势，保持咖啡种植面积，提高咖啡产品质量，关注高端市场的新规定新要求，保证农民生计可持续。

得乐省工贸厅副厅长黄玉阳表示，今后，该厅将重视解决咖啡行业面临的资金、人力资源短缺等问题，促进产品多样化，推进产品深加工，为咖啡企业获得贷款创造便利，发挥行业协会的作用，鼓励农民种植新品种，逐步转向有机咖啡等。

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EIU发布营商环境排名 越南上升 12 位

附图（图源：越通社）

越南是世界上最具活力的国家，在英国经济学人集团旗下的商业分析机构（EIU） 发布的82个国家营商环境吸引力排行榜中排名上升了12位。

英国经济学人集团旗下的商业分析机构（EIU）刚刚发布的一份报告显示，泰国、越南和印度是营商活动进步最大的亚洲国家。在共91项指标的排名中，越南的进步最为显著，排名上升了12位。这表明，越南为外国投资者拟定优惠政策。

越南海港集装箱吞吐量在7年内翻了一番

附图（图源：因特网）

2015-2022年阶段，越南海港货物吞吐量翻了一番，年均增长8.4%。其中，集装箱吞吐量年均增长11.9%。

越通社援引越南航海局的统计数据显示，过去时间内，特别是2015-2022年阶段，越南海港的集装箱吞吐量呈强劲增长态势。

具体，2015-2022年阶段，越南海港货物吞吐量翻了一番，年均增长8.4%。其中，集装箱吞吐量年均增长11.9%。

2015年，越南海港集装箱吞吐量达约1.26亿吨（约1150万标箱）。到2022年，该数字已超过2.43亿吨（约2500万标箱），同比增长近5%，与前7年相比增长了一倍。

2023年第一季度，越南海港货物吞吐量超过1.65亿吨，其中集装箱吞吐量达近5300万吨（约510万标准箱），完成2023年全年计划的20%左右。

在2021-2030年阶段及放眼2050年越南海港系统总体发展规划中，越南航海局预测，到2030年越南海港货物吞吐量达近14.23亿吨，其中集装箱吞吐量达5.59亿吨（约4658万标箱）；到2050年，越南海港货物吞吐量达33.54亿吨，其中集装箱吞吐量达16.64亿吨（约1.39亿标箱）。